Youngtimer Magazine nummer 3 ligt alweer enkele weken in de winkel en staat weer boordevol interessante auto’s. Hieronder een kleine opsomming , zodat je meteen weet dat het loont om even naar de tijdschriftenzaak te gaan of nummer 3 via de website te bestellen. Wel is in dat geval enig geduld gevraagd, want zoals ook elders op de site is te zien, is de administratie t/m 11 augustus met vakantie.
- Volvo 240 rallyuitvoering
- Opel Ascona C, restauratiebelevenissen
- Toyota Corolla, nieuw gekocht in 1991
- Audi quattro, rij-indruk
- Maserati 224, rij-indruk
- Mercedes-Benz S 600 Coupé, rij-indruk
- Vergelijking BMW E30 & Saab 900 Cabriolet
- Mercedes E 320 Coupé 1993, 1 jr praktijkervaringen
- Homologatieauto’s
- Beugelcabrio’s
- Te koop: Alfa Spider Type 4
- Te koop: Steyr Puch Panda 4×4
ziet er weer uit als heerlijk leesvoer!
die gaan we uiteraard weer halen.
Al was het alleen maar omdat ik er zelf met m’n Ascona in sta
Net de nieuwe Klassiek & Techniek gekocht, nu ook al de nieuwe Youngtimer Magazine??? Kunnen jullie dat niet een beetje afstemmen?
Zonder gekheid, het ziet er weer smakelijk en gevarieerd uit. Mooie balans tussen droomauto’s en “bread & butter cars”. Ga zo door! 
ben benieuwd.
vond deel 1 en 2 erg leuk om te lezen.
Deel 3 is dat ook.
Heb deel 3 binnen, je ziet de kwaliteit van het magazine per editie écht groeien. Complimenten jongens!
Patrick, bedankt voor je medewerking bij het Ascona-verhaal! Voor nummer 4 een restauratieverhaal van een Autobianchi A112 Abarth, voor nummer 5… Mocht je een leuk restauratieproject achter de rug hebben, meld het dan even via gert@youngtimer-magazine.nl.
Ik ga het nummer ook weer kopen.
Ditmaal speciaal voor de homologatiemodellen. Dit zijn allemaal stuk voor stuk klassiekers geworden. Prachtig zo’n 205 T16, R5 Turbo, E30 M3, Mercedes 190 2,3 16 enz enz.
Kijk er weer naar uit.
Eindelijk heeft de postbode deel 3 gebracht, absoluut weer een toppertje. Ik vind het verhaal van Marco leuk om te lezen, ga vooral door. En nog een noot voor Gert: putdeksels op een W124 mp2 vind ik niet staan, ik heb zelf een late mp1 en heb nog getwijfeld over deze velgen, maar ik hou toch liever de originele 8-gaats. Gisteren ben ik trouwens met mijn auto gestrand ter hoogte van Spa, de versnellingsbak verloor een hoop olie. Volgende week maar zien wat er aan mankeert.
Wat zou het saai op straat zijn als we allemaal hetzelfde mooi zouden vinden. Ik geniet elke keer weer als ik naar buiten kijk en de Coupé op putdeksels zie. Vooral als ze helemaal schoon zijn. Wat een rotklus, al die gaten, zestig in totaal! Overigens zijn deze wielen tot het einde op de 320 Coupé leverbaar geweest, zowel in 6,5 x 15 als in 7 x 15, naast de 8-gaats in dezelfde maten.
Ben trouwens benieuwd wat het probleem met de bak is. En hoop (zeker ook als motorijder) dat zo iets niet al te vaak voorkomt, want ook zonder olie op de weg zijn er al bedreigingen genoeg.
Blij dat nummer 3 van de week weer op de deurmat is geploft. Ik komt het weekend wel weer door….Redactie en medewerkers hebben er weer een leuke uitgave van gemaakt.
Het was gelukkig geen hele grote straal, doordat het rechtstreeks op de uitlaat kwam en ik nieuwsgierig ben waardoor ik veel in mijn binnenspiegel kijk, was ik er snel bij. Mijn achterbumper was wel vet genoeg. Maandag of dinsdag zal mijn 300E bij de garage arriveren. Putdeksels zijn zeker mooier, ik dacht alleen dat ze na 1992 niet meer gebruikt werden en respecteer dan ook je keuze.
Gert, jammer dat er geen foto van je coupé op de putdeksels in het blad stond. Kun je hier een kiekje plaatsen? Ik vind de putdeksels ook erg mooi en heb ontdekt dat er nogal wat nuanceverschillen zijn tussen de verschillende versies. De mooiste vind ik die van de 1989 > SL, mét die lekkere hoekige gaten.
Prima uitgave trouwens, dit nummer!
heb hem uit. lekker aan het water in 1 stuk uitgelezen.
zeker dat stuk over homologatiemodellen vind ik de moeite.
@Gert,geen dank.
Ik vond het een leuke ervaring.
Dennis heeft er echt een mooi verhaal van gemaakt.
ook de rest van het blad was uiteraard zeer de moeite waard.
Kijk alweer uit naar de volgende editie.
Weer een erg leuke uitgave dit keer!
Wel heb ik twee kleine opmerkingen, die zijn misschien te scharen onder “gezeur”, maar toch wil ik het even kwijt:
In het begin van het blad wordt ergens vermeld dat de term “youngtimer” betrekking heeft op auto’s met karakter uit de jaren ’70, ’80 en ’90. Karakter is natuurlijk erg subjectief, maar een Corolla valt volgens mij echt buiten de youngtimerclassificatie. Niets ten nadele van het artikel overigens, maar ik vind het eigenlijk niet in het blad thuishoren. Hetzelfde geldt mijns inziens ook voor de Ascona, maar daar zit tenminste nog een zeer mooi verhaal achter.
Het tweede puntje is dat bij de Audi Quattro gesproken wordt over een vijfde deur. Dit betreft echter duidelijk een klep waardoor de kofferbak veel minder makkelijk bereikbaar is dan gesuggereerd wordt in het artikel.
Oja, Gert, in het nawoord schrijf je iets over de plannen voor de kilometerheffing waarbij je voor een W124 wel 40 cent per kilometer zou gaan betalen. Volgens mij is dat klinkklare onzin, maar misschien is het wel een onderwerp om een keer aan te kaarten in een artikel. Tot nu toe zijn de (uitgestelde?) plannen erg vaag gebleven voor oudere auto’s, als jullie daar meer over weten zijn de lezers denk ik zeer benieuwd naar die informatie!
Weer een leuke uitgave. Het fijne is dat er ook standaard auto’s als een corolla, ascona e.d worden behandeld. Dit soort auto’s zijn de youngtimer die jan publiek zich nog kan herinneren. En die herkenning, daar gaat het om. Reactie’s van; goh, die heb ik ook nog eens gehad.
Ga zo door, van corsa tot bentley. Heerlijk.
Ik vind ook dat er ruimte moet zijn voor “modale” wagens in dit blad, zeker omdat deze gezien hun (gebrek aan) status meestal niet bewaard blijven. Stukje jeugdsentiment moet erbij kunnen, naast alle “smaakmakers” (en Benzen
)
ik denk dat juist de modalere auto’s aan bod moeten komen.
over het wat exotischere spul is en wordt al zat geschreven.
ik lees bijvoorbeels liever een leuk artikeltje over een Escortje uit 1984 dan over de zoveelste fantastische Mercedes w124 of BMW 5 serie.
Plus dat in de toekomst je waarschijnlijk veel minder vaak een Escortje of Kadettje zal zien dan een wagen uit het duurdere segment.
Dat zie je ook met het oudere spul. Er zijn meer MG Btjes in nederland dan bijvoorbeeld A Kadettjes.
Of neem bijvoorbeeld een Citroen Visa,Peugeot 305 of renault 11,niet apart of exotisch maar wel al zeer zeldzaam aan het worden en voor veel mensen jeugdsentiment.
Juist de auto’s van de straat uit het (recente) verleden maken het blad herkenbaar. Dit is juist het onderscheidende vermogen van Youngtimer Magazine ten opzichten van andere bladen. Een laatste serie DAF of een eerste serie Volvo 343, is ook leuk om terug te zien. Kortom ideeen genoeg voor nog jaren copy. Lijkt me hadstikke leuk zijn om een dergelijk blad te maken toch? In ieder geval gaat magazine nummer 3 mee op vakantie.
KM-heffing: helaas, die veertig cent was geen klinkklare onzin. Voor een auto als een Range Rover zou het nog hoger worden. Ik hoorde het een maand of vier geleden van iemand uit de ambtelijke wereld. Hij kon er vanwege zijn positie niet te veel over vertellen, maar vond het persoonlijk een zeer onrechtvaardige regeling voor de bezitter van een oudere auto. Hij wilde, ook weer vanwege zijn baan, niet geciteerd worden. Maar goed, het ziet er voorlopig niet naar uit dat de heffing er komende jaren al komt.
Wat betreft de auto’s in het blad: we proberen het iedereen een beetje naar de zin te maken, daar horen ook goedkopere auto’s bij.
er zijn nog mogelijkheden zat idd,het youngtimergebeuren is een geweldig concept.
paar ideetjes!
bijvoorbeeld,
-vergelijkende test,Golf 2,Kadett E,Escort 3 of 4
-Vergelijkende test, Ascona,Sierra,BX
-reportage,waarom hebben ze het niet gered,Opel Senator en Ford Scorpio contra Mercedes W124
-Vergelijkende test Corsa,Polo,Fiesta.
-Vergelijk toen en nu Golf 2 Contra golf 6 of Scirocco 1976 contra Scirocco 2010
voor meer suggesties,open aparte rubriek.
Wat dacht je van waargebeurd verhalen,belevenissen van lezers met hun youngtimer
-Aankoopadvies,waar moet je op letten als je een bepaald type youngtimer wilt aanschaffen
-show je foto’s van je vakantie of verre reis met je youngtimer
Het blijkt dat meningen nogal verdeeld zijn, of eigenlijk dat ik een afwijkende mening heb.
Natuurlijk horen ook alledaagse auto’s in het youngtimerstraatje, maar persoonlijk vind ik een Corolla echt totaal niet in het karaktersfeertje passen.
mooi er mag van mij ook wel een franse auto in bijvoorbeeld een bx met ascona/ sierra(patrick) of de BX met de peugeot205 ofzo
Volgend nummer in ieder geval een (solo) BX-verhaal. Vergelijkingen over het algemeen eentje per nummer, vooral omdat het meestal wat lastiger te organseren is.
Top, ik ben geen citrofiel maar de BX maakte tijdens mijn jonge jaren toch wel veel indruk. Ik blijf er een zwak(je) voor houden.
Wat de Corolla betreft, geen probleem mee. Volgens mij is het rijden in een oudere wagen grotendeels een kwestie van emotie. Je hebt iets met een wagen. Als dat er maar uit komt in een artikel, prima dan toch? En de Corolla’s waren beroemd vanwege hun degelijkheid, leuk iemand te vinden die er daarom doodleuk mee doorgereden is.
Als er dan een BX verhaal inkomt, vroegah had je een anti-bx club.
Ik vind het een vreselijke auto. te veel plastic en te vierkant het volk wat (vroeger) erin reed, waren van die Geitewollen sokken, sandalen, baard. figuren…
Mijn wiskunde leraar had er ook een; een witte BX cannes…
@Joep: Waarom zou je een auto haten om zijn bezitters? Zeker na 20 jaar kun je daar toch om lachen en genieten van het feit dat de BX in elk geval zorgde voor wat leven in de brouwerij tussen alle Golf’s C en Kadett’s LS.
als een wagen maar oud en zeldzaam genoeg wordt,krijgt ie vanzelf karakter denk ik.
wie keek er vroeger om naar bijvoorbeeld een Mitsubishi Celeste,in mijn vakantie stond er zo’n ding geparkeerd tegenover een terras waar ik zat,en om de haverklap stonden er mensen stil om te kijken (ding zag er wel fonkelnieuw uit)
Overigens is het met mijn Ascona hetzelfde,absoluut geen exoot of zo,maar wordt er continue op aangesproken als ie ergens staat en ik sta er bij.stond er zelf ook van te kijken!